BB 1500 - Homepage von Manfred Massatsch

BB 1500 - mein vierter Iron Butt Ride

Eigentlich hat mir der SS 2000K gezeigt, dass alles über 24 Std. Rides nichts für mich ist,
uneigentlich ist der BB 1500 (2400 km in 36 Std.) eine Überlegung wert.

1000 Meilen gehen sich in ca. 18 Std. aus.
6 Std. schlafen und 12 Std. Zeit für die restlichen 500 Meilen klingt recht gemütlich.
Theoretisch...


Der Plan

Die Route war schnell ausgearbeitet:
Wien - Regensburg - Berlin und weiter auf meine Lieblingsautobahnen A11 und A20 nach Wismar und zurück zur Übernachtung nach Dresden.
Anschliessend über Regensburg wieder zurück nach Wien.

Das passende Zeitfenster war auch schnell gefunden.
Das lange Wochenende 15.06 (Fronleichnam) bis 18.06. bot sich an.
Am 16.06 und 17.06. dürfte sich daher der Verkehr in Grenzen halten.


Die Ausführung

Trotz meines kleinen Planungsfehlers (katholische Feiertage sind nicht unbedingt in den östlichen Bundesländern (Sachsen, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern) gesetzliche Feiertage) war der Ride fantastisch zu fahren.
Sieht man mal von der Regenmenge zwischen Thiendorf und Dresden ab.
Lt. Wetterapp ca 1mm/m2, gefühlt ein Kübel/m2.

Endlich habe ich die Strecke zwischen Suben und Wien registriert
(und habe sie nicht wie die beiden Rides davor im Wachkommazustand bewältigt).
Ich sollte mir für meinen nächsten Ride wirklich einen zusammenklappbaren Campingsessel für die Pausen mitnehmen...

Ridestatistik (15.06.2017):

Lt. Routenplaner (Tyre schnellste Route): 2556 km
Lt. Honda CTX: 2536 km (GPS-Abweichung: -0,8%)
Lt. Navi: 2580 km
Lt. IBA-Germany: 2548 km (-8 km ((-0,3%))
Zeitdauer: 27,4 Std.
Fahrzeit: 21,7 Std. (79%)
Pausenzeit: 5,7 Std. (21%)
Fahrtdurchschnittsgeschwindigkeit (exkl. Pausen): 117 km/h
Reisedurchschnittsgeschwindigkeit (inkl. Pausen): 93 km/h
Benzinverbrauch: 174l (Ø: 6,8l)